Schlüter Compact 1050 TV

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Schlüterfrank
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Schlüter Compact 1050 TV

Beitrag von Schlüterfrank » 03.10.2006, 19:36

Hallo hab mal ein paar Bilder von meinem Bär gemacht.
Hab ich vor ein paar Jahren für 7000,00 DM gekauft und den Frontlader von Willi.
http://pixerve.de/56005/Schlueter-1050-TV.html
http://pixerve.de/56006/Schlueter-1050-TV.html
http://pixerve.de/56007/Schlueter-1050-TV.html
http://pixerve.de/56008/Schlueter-1050-TV.html
http://pixerve.de/56009/Schlueter-1050-TV.html
das Zeichen an der Haube wird natürlich noch ausgetauscht , hab erst eines gekauft bei Egelseer.
Wenn einer aus dem Forum ein Datenblatt aus einer Ersatzteilliste für Fahrgestell*Motor*Kraftheber vom Super 650, Super 750, Super 850, Super 900, Super 950, Super 1250 benötigt nur einzelne Blätter (ist ein Dickes teuer gekauftes Original) gegen Portoerstattung einfach eine PN senden und anfragen. :lol: 8)
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Beitrag von schlüterdriver » 03.10.2006, 19:45

schöne Bilder! was hast du denn hinten für eine Bereifung? und immer das richtige Werkzeug dabei, wenn Gefahr droht :shock:
nix Turbo, nix los!

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Beitrag von Schlüter 1250VL » 03.10.2006, 19:49

7000.00DM für denn bekommst ja heut min. 7000 euro oder lieg ich da falsch ??? :shock:

Ach ja sieht echt super aus der Bär bis auf das Schlüter Emblem aber das wird ja getauscht ne !!!
Sonst echt schön na ja was mir nicht so ganz gefällt ist dieses lochblech um den auspuff !!!!!!!! :lol:

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Beitrag von S 450 driver » 03.10.2006, 19:50

der aufkleber wo was mit arbeitsmaschine und 18 jahren draufsteht gefällt mir :lol: :lol:
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Beitrag von Schlüterfrank » 03.10.2006, 19:55

Das Lochblech ist wegen der verbrannten Finger, jeder der aufsteigt will sich am Auspuff festhalten. :wink:
Die Reifengröße weiß ich nicht auswendig ist mir jetzt zu dunkel und zu nass zum nachschauen werd ich aber nachreichen. :compact1050:
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Beitrag von S 450 driver » 03.10.2006, 19:58

wgen der Reifengröße schauen:
Der Anton wird schon nicht weglaufen :lol: :lol:
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Beitrag von S 450 driver » 03.10.2006, 20:42

Dein Compact wird mit dem 4 Zylinder Toniturbo besser reißen als unserer mit 6 Zylinder Sauger. Willst du tauschen ? :twisted: :twisted: :twisted:
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Beitrag von Schlüterfrank » 04.10.2006, 11:24

Aber Hallo, einen Schlüter tausch man nicht, den Fährt man oder Sammelt wenn man kann soviele wie es der Geldbeutel und Platz zulässt.
Aber Danke für das Angebot.
Übrigens die Reifengröße vorne ist 12,4 - 2 :lol: 8 AS und hinten 16.9 R 38 Radial
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Beitrag von Achtzylinder » 04.10.2006, 12:38

Könnte es einer der wenigen 40-km/h-Compact aus jener Zeit sein, d. h. läuft er mit dieser Bereifung zumindest annähernd 40 km/h? Wie ist denn die Fahrgestellnummer Deines Compact 1050 TV?
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Beitrag von gunnar mönks » 04.10.2006, 14:13

unser hat die endnummer 88 und läuft so ca 36km/h bei 2100u/min. und ist BJ.81. er läuft für nen 4zyl.turbo echt gut. kann man aber mit nem 6zyl. überhaupt nicht vergleichen finde ich. unser MF1014 AS hat ne bessere leistungsentfaltung. dafür kommt er auf der strasse mit anton nicht mit...

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Beitrag von Achtzylinder » 04.10.2006, 14:43

gunnar mönks hat geschrieben:unser hat die endnummer 88 und läuft so ca 36km/h bei 2100u/min. und ist BJ.81. er läuft für nen 4zyl.turbo echt gut. kann man aber mit nem 6zyl. überhaupt nicht vergleichen finde ich. unser MF1014 AS hat ne bessere leistungsentfaltung. dafür kommt er auf der strasse mit anton nicht mit...
Der MF 1014 wurde ja auch nur mit 30 km/h angeboten, hat neben dem Sechszylinder dafür einen für Zugarbeiten vorteilhaften Radstand von 2612 mm gegenüber 2346 mm beim Anton. Welche Bereifung haben Eure Schlepper denn?
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Beitrag von S 450 driver » 04.10.2006, 14:46

Mit nem Compact darf man soeinen doch ganricht vergleichen. Da muss man nen Super nehmen (1050er) :wink:
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Beitrag von Achtzylinder » 04.10.2006, 14:49

Schlüter S 450 driver hat geschrieben:Mit nem Compact darf man soeinen doch ganricht vergleichen. Da muss man nen Super nehmen (1050er) :wink:
Das sehe ich auch so, paßt ja auch vom Gewicht und vom Radstand her besser.
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Beitrag von S 450 driver » 04.10.2006, 15:08

von der, "mehr" Zugkraft garnicht zureden :wink:
Zuletzt geändert von S 450 driver am 05.10.2006, 21:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Schlüterfrank » 04.10.2006, 15:09

Also meiner hat die FG-Nummer: 1002036
Erstzulassung 1979
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